Rendez-vous à la Tour Eiffel
Lors de l’Exposition universelle qui fête les 100 ans de la Révolution française, un grand concours est organisé.
L’objet du concours est d’étudier la possibilité « d’élever sur le Champ de Mars une tour de fer, à base carrée, de 125 mètres de côté et de 300 mètres de hauteur ». 107 projets sont présentés, c’est celui de Gustave Eiffel qui est retenu.
Le projet initialement prévu n’a pas été entièrement respecté. Le sommet devait avoir une forme de bulbe et l’ensemble du monument devait comporter divers ornements. Une version simplifiée sera finalement décidée.
Les éléments de la Tour sont dessinés au dixième de millimètre près et assemblés par morceaux de 5 mètres au sein des bâtiments de Levallois-Perret.
Lors de l’assemblage des pièces en entrepôts, ce sont des boulons provisoires qui sont utilisés. Ils sont remplacés ensuite un à un sur place par des rivets posés à chaud. La pose de ces rivets nécessite 4 hommes par rivet. La Tour compte plus d’1 million de rivets.
Le chantier de la Tour Eiffel a débuté en janvier 1887 pour s’achever 2 ans, 2 mois et 5 jours plus tard, le 31 mars 1889. Grâce à cette construction, Gustave Eiffel a été décoré de la Légion d’Honneur. Cette remise s’est déroulée sur la plateforme du sommet de la Tour.
130 ans après, la Tour Eiffel est devenue le symbole de la France et la vitrine de Paris. Elle accueille aujourd’hui environ 7 millions de visiteurs par an. Elle est donc le monument payant le plus visité au monde.
Pour faciliter son accès, ERMHES a mis en place depuis 2018 deux élévateurs pour personnes à mobilité réduite, au pied de la Tour Eiffel.
